トヨトミボイラー FB-38(S)の基板修理との闘い記録 Vol2
左側の丸印の上から２つのリレーが怪しいんですよね。。リレーは12V駆動なので、リレーに12Vが来ているか調べてればよいのですが、いかんせん直流、交流が混在する基板で確認しづらくて。。。
ということで、リレーを外してみた結果は。。
黄丸：イグナイター出力、出力前にあるリレー
赤丸：どこのON/OFFか不明なリレー (どうやら黄丸のAC ONするリレーの様な。。)
青丸：送付機=ファン出力
前回のおさらい
外してみたところ。。。１つのリレーはダメだけど。。
黄色四角の所にあったリレーは、12Vでカチカチと動作しました。
水色のリレーはどうも怪しいです。12Vを流すと小さい音でカチッというものの、出力側？は導通せず。
この状態はダメな事が確実なのですが、基板から外すときに壊してしまった可能性もありまして。。
このリレーのせいで、ボイラーが動かなかったとは断定できず。。ですね。
なぞ・・このリレーのコイル側の接点はどこにつながっている？
(左側の図)裏から見ると赤丸からのパターンはどこにも繋がっていない様に見えます。
(右側の図)上面の黄色丸のパターンをみて見ると。。。すぐ下のICの下を通ってマイコンに繋がっていそうなのですが、テスタで導通を確認しても反応がない。
3層基板とかそういうものでは無いんですよね。。。でも違うのかな。。
右側の図をみるとパターンがICの下を通っている様にみえるのですが、こんなパターンもあるのかな。。
(右側の図)基板の上面の方の穴は、ハンダを剥がしたときに、パターンが取れてしまったのか、穴の周りの銀色の部分が無くなった？？
イグナイター着火ではないとしたら。。。ボイラーの動作が知りたい
当初は着火動作しないので、イグナイターの出力を疑っていたのですが、そもそもボイラーやストーブなどは、イグナイターで着火動作する前に、ファンが回るのではないだろか？ ボイラーの動作が知りたい〜。
正常に動いていたときの、ボイラーの動作を記録しておけばよかった。。と悔やみますなぁ。
トヨトミさんに聞いてみようかな。。
次はリレーを交換して動作するか確認
小型リレー ：RY2（F3AA012E)
12Vで駆動するリレーです。単独で動作確認したらカチカチ元気に動きました。
外したリレーの代わりに元気なヤツを乗せてみましたが、ダメな気がしてきました。ウンともスンとも。ファンから動くんだろうなぁという疑いが強くなってきました。
故障部品はわからぬが１つお勉強になったのです
毎年雪シーズン前にボイラーの点検に業者の方が来られます。
「また動かなくなったんですよ。ところで、スイッチONすると、まずファンが動きます？」と聞いたら「そうですね。」ということでした。
が〜ん。。疑うところが違っていた。また出直しです。もう諦めようかな。。
でもちょっと前進。１つ分かったこと。リレー駆動制御のICの使い方。
これトランジスタアレイというICだそうです。どうやら、マイコンの出力ポートから左側の足にHを出力すると、対になっている右側の足に接続先がGNDに接続されるようなイメージらしい。
あっているのかな。。
青のリレーのIC側がGNDに接続されると、リレーが駆動するみたいです。リレーの反対側には12Vが来ているみたいです。
黄色丸の掛かっているIC部品ですね。
ん～なやましい。。
青丸がファン接続。4本接続されていて、2種類の電圧が出力されていたかな。。メモを取り忘れてしまった。
ここからトランスに出力されたACは、基板上部真ん中のコネクタに戻ってくるのです。
また今度。
教えてあげてもいいけど